ಅಮೋನಿಯಾರಸಗೊಬ್ಬರ ಎಂದು ಪ್ರಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಸ್ತುತ ಇದನ್ನು ರಾಸಾಯನಿಕ ಮತ್ತು ce ಷಧೀಯ ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಅನೇಕ ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಅದರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಅಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲುವುದಿಲ್ಲ. ಇದು ಪ್ರಸ್ತುತ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬೇಡಿಕೆಯಿರುವ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಜೊತೆಗೆ, ಸಾರಿಗೆಯ ಡಿಕಾರ್ಬೊನೈಸೇಶನ್, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಕಡಲ ಸಾಗಣೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.

ನ ಅನೇಕ ಅನುಕೂಲಗಳ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದಅಮೋನಿಯಾ.ಅಮೋನಿಯಾ“ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸುಸ್ಥಿರ ಇಂಧನವಾಗಿ ಅಮೋನಿಯಾವು ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಅದರ ವಿಷತ್ವವನ್ನು ಎದುರಿಸುವುದು ಮುಂತಾದ ಕೆಲವು ತೊಂದರೆಗಳನ್ನು ನಿವಾರಿಸಲು ಇನ್ನೂ ಕೆಲವು ತೊಂದರೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

"ಹಸಿರು ಅಮೋನಿಯಾ" ಅನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಜೈಂಟ್ಸ್ ಸ್ಪರ್ಧಿಸುತ್ತಾರೆ

ಇದರೊಂದಿಗೆ ಸಮಸ್ಯೆ ಇದೆಅಮೋನಿಯಾಸುಸ್ಥಿರ ಇಂಧನ. ಪ್ರಸ್ತುತ, ಅಮೋನಿಯಾವನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಪಳೆಯುಳಿಕೆ ಇಂಧನಗಳಿಂದ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ವಿಜ್ಞಾನಿಗಳು ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳಿಂದ “ಹಸಿರು ಅಮೋನಿಯಾವನ್ನು” ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಸುಸ್ಥಿರ ಮತ್ತು ಇಂಗಾಲ ಮುಕ್ತವಾಗಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಆಶಿಸುತ್ತಾರೆ.
ಸ್ಪೇನ್‌ನ “ಅಬ್ಸೈ” ವೆಬ್‌ಸೈಟ್ ಇತ್ತೀಚಿನ ವರದಿಯಲ್ಲಿ ಗಮನಸೆಳೆದಿದ್ದು, “ಹಸಿರುಅಮೋನಿಯಾ”ಅತ್ಯಂತ ಉಜ್ವಲ ಭವಿಷ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಹುದು, ಕೈಗಾರಿಕಾ ಪ್ರಮಾಣದ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಸ್ಪರ್ಧೆಯನ್ನು ಜಾಗತಿಕ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಪ್ರಸಿದ್ಧ ರಾಸಾಯನಿಕ ದೈತ್ಯ ಯಾರಾ ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ “ಹಸಿರುಅಮೋನಿಯಾನಾರ್ವೆಯಲ್ಲಿ ವಾರ್ಷಿಕ 500,000 ಟನ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಸುಸ್ಥಿರ ಅಮೋನಿಯಾ ಸ್ಥಾವರವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಯೋಜಿಸಿದೆ. ಕಂಪನಿಯು ಈ ಹಿಂದೆ ಫ್ರೆಂಚ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಂಪನಿಯ ಎಂಗಿಯೊಂದಿಗೆ ಸಹಕರಿಸಿದ್ದು, ವಾಯುವ್ಯ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಪಿಲ್ಬರಾದಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಥಾವರದಲ್ಲಿ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಸೌರಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಬಳಸಲು, ನೈಟ್ರೊಜೆನ್ ಮತ್ತು "ಹಸಿರು ಅಮೋನಿಯಾವನ್ನು" ಹಸಿರು ಅಮೋನಿಯಾವನ್ನು ಹೊಸದಾಗಿ ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಮೂಲಕ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುವುದು " 1 ಮಿಲಿಯನ್ ಟನ್ “ಹಸಿರುಅಮೋನಿಯಾಪೋರ್ಟೊಲ್ಲಾನೊದಲ್ಲಿನ ತನ್ನ ಸ್ಥಾವರದಲ್ಲಿ ವರ್ಷಕ್ಕೆ ವರ್ಷಕ್ಕೆ, ಮತ್ತು ಪಾಲೋಸ್-ಡಿ ಲಾ ಫ್ರಾಂಟೆರಾದಲ್ಲಿ ಅದೇ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಮತ್ತೊಂದು “ಹಸಿರು ಅಮೋನಿಯಾ” ಸ್ಥಾವರವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಯೋಜಿಸಿದೆ.ಅಮೋನಿಯಾ”ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ. ಸ್ಪೇನ್‌ನ ಇಗ್ನಿಸ್ ಗುಂಪು ಸೆವಿಲ್ಲೆ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ“ ಹಸಿರು ಅಮೋನಿಯಾ ”ಸ್ಥಾವರವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಯೋಜಿಸಿದೆ.

ಸೌದಿ ನಿಯೋಮ್ ಕಂಪನಿ ವಿಶ್ವದ ಅತಿದೊಡ್ಡ “ಹಸಿರು ಬಣ್ಣವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಯೋಜಿಸಿದೆಅಮೋನಿಯಾ2026 ರಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸೌಲಭ್ಯ. ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಾಗ, ಈ ಸೌಲಭ್ಯವು ವಾರ್ಷಿಕವಾಗಿ 1.2 ಮಿಲಿಯನ್ ಟನ್ “ಹಸಿರು ಅಮೋನಿಯಾ” ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ, ಇದು ಇಂಗಾಲದ ಡೈಆಕ್ಸೈಡ್ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು 5 ಮಿಲಿಯನ್ ಟನ್ಗಳಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

"ಹಸಿರು" ಎಂದು "ಅಬ್ಸೈ" ಹೇಳಿದೆಅಮೋನಿಯಾ”ಅದು ಎದುರಿಸುತ್ತಿರುವ ವಿವಿಧ ತೊಂದರೆಗಳನ್ನು ನಿವಾರಿಸಬಹುದು, ಮುಂದಿನ 10 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಜನರು ಅಮೋನಿಯಾ-ಇಂಧನ ಟ್ರಕ್‌ಗಳು, ಟ್ರಾಕ್ಟರುಗಳು ಮತ್ತು ಹಡಗುಗಳ ಮೊದಲ ಬ್ಯಾಚ್ ಅನ್ನು ನೋಡುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ, ಕಂಪನಿಗಳು ಮತ್ತು ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯಗಳು ಅಮೋನಿಯಾ ಇಂಧನದ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಸಂಶೋಧಿಸುತ್ತಿವೆ ಮತ್ತು ಮೂಲಮಾದರಿಯ ಮೊದಲ ಬ್ಯಾಚ್ ಸಹ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ.

ಯುಎಸ್ಎದ ಬ್ರೂಕ್ಲಿನ್ ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಧಾನ ಕಚೇರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಯುಎಸ್ "ಟೆಕ್ನಾಲಜಿ ಟೈಮ್ಸ್" ವೆಬ್‌ಸೈಟ್‌ನ ವರದಿಯ ಪ್ರಕಾರ, 2023 ರಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಅಮೋನಿಯಾ-ಚಾಲಿತ ಹಡಗನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು 2024 ರಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ವ್ಯಾಪಾರೀಕರಿಸಲು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿದೆ. ಇದು ಶೂನ್ಯ-ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯ ಹಡಗು ಕಡೆಗೆ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಸಾಧನೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಕಂಪನಿ ಹೇಳಿದೆ.

ಜಯಿಸಲು ಇನ್ನೂ ತೊಂದರೆಗಳಿವೆ

ಅಮೋನಿಯಾಹಡಗುಗಳು ಮತ್ತು ಟ್ರಕ್‌ಗಳಿಗೆ ಇಂಧನಗೊಳಿಸುವ ಮಾರ್ಗವು ಸುಗಮವಾಗಿಲ್ಲ. ಡೆಟ್ ನಾರ್ಸ್ಕೆ ವೆರಿಟಾಸ್ ಇದನ್ನು ವರದಿಯಲ್ಲಿ ಹೇಳಿದಂತೆ: "ಹಲವಾರು ತೊಂದರೆಗಳನ್ನು ಮೊದಲು ನಿವಾರಿಸಬೇಕು."

ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಇಂಧನ ಪೂರೈಕೆಅಮೋನಿಯಾಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ಜಾಗತಿಕವಾಗಿ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಅಮೋನಿಯದ ಸುಮಾರು 80% ಅನ್ನು ಇಂದು ಗೊಬ್ಬರವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಈ ಕೃಷಿ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಪೂರೈಸುವಾಗ, ಡಬಲ್ ಅಥವಾ ಟ್ರಿಪಲ್ ಮಾಡುವುದು ಅಗತ್ಯವೆಂದು is ಹಿಸಲಾಗಿದೆಅಮೋನಿಯಾಸಾಗರ ನೌಕಾಪಡೆಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತದ ಭಾರೀ ಟ್ರಕ್‌ಗಳಿಗೆ ಉತ್ಪಾದನೆ. ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ಅಮೋನಿಯದ ವಿಷತ್ವವೂ ಒಂದು ಕಳವಳವಾಗಿದೆ. ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಎನರ್ಜಿ ಟ್ರಾನ್ಸಿಶನ್ ತಜ್ಞ ರಾಫೆಲ್ ಗುಟೈರೆಜ್ ಅವರು ಗೊಬ್ಬರ ತಯಾರಿಸಲು ಅಮೋನಿಯಾವನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ಶೈತ್ಯೀಕರಣವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ಕೆಲವು ವೃತ್ತಿಪರ ಮತ್ತು ಅನುಭವಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಾರೆ. ಜನರು ಹಡಗುಗಳು ಮತ್ತು ಟ್ರಕ್‌ಗಳಿಗೆ ಇಂಧನಕ್ಕೆ ಅದರ ಬಳಕೆಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಿದರೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಜನರು ಒಡ್ಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆಅಮೋನಿಯಾಮತ್ತು ಸಮಸ್ಯೆಗಳ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.